中欧关税规画出现新动向，外媒：欧盟可能重审“价钱承诺”

【环球时报记者 倪浩 环球时报驻德国特约记者 青木】中欧电动汽车关税规画出现新动向。德国《司理东谈主杂志》20日用“树立性对话”来刻画中国商务部部长王文涛19日与欧盟委员会执行副主席兼生意委员东布罗夫斯基斯之间的最新会谈。报谈称，贬责欧盟和中国之间对于电动汽车处分性关税争端的远景正在改善：两边的初步考虑昭着是有但愿的。路透社20日称，欧盟委员会默示，欧中应许加大接力，幸免欧盟对中国制造的电动汽车加征进口关税，并可能再行审查此前被欧盟否决的最廉价钱承诺。

据中国商务部音书，王文涛19日上昼在欧盟总部会见东布罗夫斯基斯，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深远、树立性的规画。两边明确抒发了通过规画贬责诀别的政事意愿，一致应许连续推动价钱承诺契约谈判，全力戮力于通过友好对话规画竣事两边均能给与的贬责有筹商。

欧洲新闻电视台19日报谈以为，欧中周四规画“最引东谈主瞩主见推崇”是两边承诺再行评估价钱承诺的选项。报谈先容称，价钱承诺是一种生意用具，企业不错据此普及价钱和边界出口数目，以幸免反补贴关税。

8月24日，中国产业界在欧盟探询要领时限内建议了价钱承诺的贬责有筹商，充分沟通了欧方诉求，展现了最大放置的机动性。但欧盟委员会新闻发言东谈主9月12日称，中国机电商会和扫数电动汽车出产商提交的价钱承诺贬责有筹商均未达到条款，欧方规画拒却干系价钱承诺苦求。

中国商务部部长近日远赴欧洲与欧盟方面再次伸开规画，激勉外界包涵。据法新社报谈，中欧两边规画后，东布罗夫斯基斯在社交平台X上默示：“与中国商务部部长王文涛的会谈是富余树立性的。两边应许加大接力，寻求一个有用、可执行并得今日下生意组织规矩的电动汽车问题贬责有筹商。”欧洲新闻电视台以为，中欧戮力于贬责电动汽车生意争端，但由于诀别澄莹而未能获取冲破。不外，鉴于两边承诺加强谈判，因此但愿仍在。布鲁塞尔将为中国汽车制造商提供一个为其居品设定最廉价钱的新契机。

此前有音书称，欧盟27个成员国将在9月25日举行投票，决定是否将7月初对中国电动汽车加征的临时性关税泛动为至少五年的长期性关税。但据好意思国“政事新闻网”欧洲版18日报谈，3名欧盟社交官默示，欧盟原定于25日举行的此次投票议程已取消，现在也莫得笃定新的投票日历。

中国机电居品出进口商会汽车海外化专科委员会通告长孙晓红20日在给与《环球时报》记者采访时默示，在中方恒久秉执最大忠诚，再次赴欧进行规画之后，欧盟由之前规画拒却中方建议的价钱承诺转为应许连续推动这一谈判，向外开释了一些积极信号。孙晓红以为，中欧经贸配合的本色是互利共赢，生意摩擦不时升级所带来的恶果不但会使中方利益受损，也不得当欧洲的利益。基于自己利益最大化原则，欧委会在转化其策略态度上也会展现一定的机动性。

不外，据路透社报谈，东布罗夫斯基斯声称，欧盟反补贴探询所以事实为基础的，旨在允许竞争和刚正的竞争环境。他同期强调，欧盟对中国进口商品纳税的要领仍在连续鼓动。中国商务部在19日半夜发布的音书中建议，中方敦促欧方切实落实中法欧三方带领东谈主对于通过对话协商妥善处理经贸摩擦的迫切共鸣，采选积极行径相向而行。淌若欧方封锁实施不对理纳税门径，中方将刚毅作念出必要反映，小器企业方正权利。

孙晓红以为，从大众应答振奋变化和欧盟绿色转型的主见来看，欧盟莫得情理不与中方进行配合，这也得当两边的共同利益。中方虽然但愿看到通过对话规画酿成一个两边齐八成给与的贬责有筹商，然则，现在仍然无法判断欧盟的最终取舍。孙晓红说，不管何如，中方的态度是一贯的，一方面以最大忠诚与欧盟进行规画；另一方面，淌若欧盟一意孤行封锁加征关税，中方也会采选一切必要门径坚决小器中方中枢利益和企业方正权利。